近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事故(gù)车。

　　为(wèi)此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽(qì)车相关负(fù)责(zé)人，对方表(biǎo)示(shì)：有人故意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏(péng)友并(bìng)没(méi)有(yǒu)用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的(de)交(jiāo)通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博(bó)也回(huí)应了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于(yú)智能化(huà)的(de)技术(shù)一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来(lái)新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的(de)零部件(jiàn)通用(yòng)化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发(fā)效(xiào)率提(tí)升30％，车型适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏(péng)在(zài)2022年(nián)第四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会(huì)更多体现在(zài)保持(chí)性能的同时(shí)，成本大(dà)幅(fú)降低。

　　他还透(tòu)露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年(nián)将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超(chāo)50％的成(chéng)本下(xià)降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬(yìng)件分(fēn)离销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量(liàng)发(fā)展大会上(shàng)表示(shì)：小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高(gāo)强度的研发(fā)投入，每年的(de)研发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中(zhōng)国率先推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

　　值微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔得注意的(de)是，在2023技术(shù)架构发(fā)布会(huì)后，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不过，微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔财经(jīng)网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在(zài)湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：事故初(chū)步判(pàn)断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的(de)观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏(péng)P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助(zhù)驾驶没识别到前(qián)微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符(fú)合高架(jià)限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立案处(chù)理，门(mén)店第(dì)一时间已前(qián)往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将全力配合相关部(bù)门进(jìn)行事(shì)故(gù)调查，持(chí)续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续相关(guān)事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P5车主反映称：进地(dì)下(xià)车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽(qì)车售后工作人员表示(shì)：车主下地库时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对(duì)此(cǐ)事作出置(zhì)评。

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